Mercedes 250SL Oldtimer Panorama

2008. Aug. 13. Új panorámakép az oldtimerek menüben.

Mercedes 250SL Az interaktív panorámakép megtekintéséhez kattintson ide!

1963-ban a 230 SL-re hárult az a nehéz feladat, hogy egyszerre vegye át két legenda: a 190 SL és a 300 SL helyét. Ha az árat és a tervezési elveket vizsgáljuk, akkor a kocsi inkább a 190 SL-hez áll közelebb. Nagy elődjére, a „Flügeltür-re” vagy „Gullwing-ra” csak hathengeres motorja és fényszóróinak kialakítása emlékeztet. A tervezők biztonsági megfontolások alapján, és a beszállás megkönnyítése érdekében különleges formát adtak a levehető kemény tetőnek. Ebből ered a típuscsalád (230 SL, 250 SL, 280 SL) beceneve a „Pagoda”.

Mercedes 180D Oldtimer Panorama

2008. Aug. 18. Panorámakép egy Mercedes typ 180D oldtimerről.

Mercedes 180Db. Kattintson ide a 360-fokos nézethez

A korabeli német autóipari szakzsargonban a „Vilikirály (Erlkönig)” nevet a titokban fejlesztett, és általában éjjel kipróbált autókra használták.
(A Vilikirály szó eredetileg Goethe balladájából származik: „Ki nyargal a szélben, az éjen át?”. A szaksajtóban az 1. számú Vilikirály az annak idején már nagyon várt Mercedes-Benz 180 prototípusa volt.

Ezzel a típussal a patinás cég is áttért a nagyobb belső teret és kisebb légellenállást biztosító „pontonkarosszériára”, mely egyidejűleg önhordó építési módot is lehetővé tett. A ponton elnevezés arra utal, hogy e kocsik alvázlemeze hasonlít a hadseregek által használt pontonhidakra.

 

Mercedes 190SL Oldtimer Panorama

2008. Aug. 11. Új autó az oldtimer galériában.

Mercedes 190SL Kattintson ide a 360-fokos interaktív nézethez.

Ezt az autót meglátni és megszeretni egyetlen pillanat műve. Egyszerűen magával ragadó. Hőskorában a nagyvilági hölgyek kedvelt kocsija volt. Az persze nem titok, de nem is baj, hogy a 300 SL-re hasonlító csomagolás alatt egy szerény négyhengeres motor dolgozik. Egy mélyrehatóbb vizsgálat során azonban a 190 SL kibújik a nagy testvér árnyékából és megbizonyosodhatunk arról, hogy ez a szép, megbízható, bár kevéssé sportos autó alapozta meg valójában a Mercedes-Benz SL modelljeinek jövőjét.

Mercedes Typ300 Oldtimer Panorama

2008. Aug. 03. Új panorámaképpel gazdagodott gyűjteményünk.

Mercedes Typ 300. 360 fokos virtuális panorámafotó

Az 1951-es frankfurti autó kiállításon az érdeklődés középpontjában jellemzően a nagyobb autók álltak. A közönség mindenek előtt az új Mercedes 300 előtt tolongott. Sokan úgy vélekedtek, hogy ez, az akkor legnagyobbnak és leggyorsabbnak számító német szériaautó az egykori „Nagy Mercedes” ’50-es évekbeli utódja. A Typ 300 a maga idejében óriási tekintélynek örvendett, nagyobbnak, mint pl. a későbbi Typ 600. Az egész német autóipar jogosan volt büszke erre a kocsira. Népszerűsége nagymértékben nőtt azáltal, hogy az akkori szövetségi kancellár Konrad Adenauer csak ezzel a típussal közlekedett. Adenauer (más erényei mellett) mint a leghíresebb Mercedes-300 tulajdonos vonult be a történelembe. A régen klasszikussá vált autó nem hivatalos, de közismert neve így lett „Adenauer”.

Oldtimerpro.hu

2008. Aug. 08. Két új panorámafotó a weblapon..

Az oldtimerpro.com-tól.